Just Eat וגלובו נמצאים במרכזה של מחלוקת שמעמידה את תחום המשלוחים הביתה בספרד בשליטה. המחלוקת מתעוררת לאחר התלונה שהגישה Just Eat נגד Glovo, בטענה לנהלי תחרות בלתי הוגנים עקב שימוש ממושך של האחרון בנהגי משלוחים במסווה של עצמאים כוזבים. הסכסוך הזה לא רק מתייחס לנושאים כלכליים, אלא גם מליץ את הדיון על זכויות עובדים בפלטפורמות מסוג זה.
התביעה, שהוגשה ב-29 בנובמבר בבתי המשפט המסחריים בברצלונה, דורשת פיצוי של 295 מיליון יורו לפיצויים. לפי Just Eat, האסטרטגיה של Glovo של שימוש בפרילנסרים מזויפים הייתה מאפשרת לה לחסוך יותר מ 645 מ' בעלויות העבודה, מה שמקנה לה יתרון תחרותי לא הוגן על פני מתחרים שעמדו בחקיקה הנוכחית.
שינוי הכיוון של גלובו
המקרה קיבל תפנית בלתי צפויה כאשר, שלושה ימים בלבד לאחר התלונה, גלובו הודיעה כי תנטוש את מודל העצמאים הכוזב ויתחיל להעסיק את נהגי המשלוחים שלה כעובדים קבועים. מהלך זה מהווה שינוי קיצוני במודל העסקי של החברה והוא חל על כל הערים הספרדיות בהן היא פועלת, יותר מ-900, ולכל השירותים המוצעים באמצעות הפלטפורמה שלה.
ההחלטה של גלובו להסתגל למודל של 100% עבודה אינה מקרית. הוא מגיע יום אחד לפני הופעתו של המנכ"ל שלו, אוסקר פייר, בבתי המשפט בברצלונה. פייר מואשם בתיק פלילי בעבירה לכאורה נגד זכויות עובדים, עניין שעורר ציפיות רבות בתחום המשפטי והעסקי.
Just Eat והעמדה שלו לגבי חוק הרוכבים
מאז כניסתו לתוקף של חוק הרוכב בשנת 2021, בולטת Just Eat בעמידה הקפדנית בתקנות.. החברה לא רק התאימה את המודל העסקי שלה כדי להבטיח שכל נהגי המשלוחים שלה יועסקו כשכירים, אלא גם הייתה חלוצה בחתימה על הסכם קיבוצי עם האיגודים המרכזיים במדינה. מאמץ זה לציית לחקיקה גרם לעלויות תפעול גבוהות עבור Just Eat, והציב את החברה בעמדת נחיתות בהשוואה למתחרים שהמשיכו להשתמש במודלים המבוססים על פרילנסרים שקריים.
בהודעתה לאחר הגשת התביעה נגד Glovo, קבעה Just Eat כי "גזרי דין רבים גינו את Glovo בגין העסקת נהגי משלוחים כעובדים כוזבים עצמאיים והפרת תקנות חוק העבודה". לדברי החברה, מודל זה לא רק משפיע ישירות על זכויות העובדים, אלא גם משפיע לרעה על התחרות במגזר.
השלכות כלכליות ומשפטיות עבור Glovo
המעבר של Glovo למודל עבודה אינו חף מאתגרים. החברה, בבעלות הענקית הגרמנית Delivery Hero, צברה קנסות וסנקציות הקשורות למודל שלה של עצמאים כוזבים העולים על 200 מ'. על פי הדיווחים האחרונים, Delivery Hero סידר עד 400 מ' לעמוד בפני קנסות אפשריים והאשמות נוספות באירופה.
בנוסף, גלובו הבטיחה כי תפתח טבלת דיאלוג עם סוכנים חברתיים כדי להבטיח תהליך מעבר עבודה בהסכמה. פורום זה יהיה פתוח לא רק לעובדי Glovo, אלא גם למפעילים אחרים במגזר המעוניינים להסתגל לחקיקה הנוכחית.
מצד שני, המקרה הזה הדגיש את חוסר הפעולה של כמה פלטפורמות כדי לעמוד בתקנות העבודה. בעוד חברות מתחרות כמו Uber Eats בחרו בדגמים היברידיים ואחרות, כמו Deliveroo, נטשו את השוק הספרדי, Glovo המשיכה לפעול תחת תוכנית שהיא חייבת כעת לנטוש לצמיתות.
נקודת המבט של העובדים וההשפעה על המגזר
קבוצת נהגי המשלוחים, המיוצגים על ידי איגודים ועמותות כמו RidersxDerechos, גילתה זהירות מול הפרסומות של Glovo. למרות שהם חוגגים את השינוי, הם דורשים הבטחות לשקיפות באלגוריתמים, הסדרת מהגרי עבודה וכיבוד זכויות האיגוד. יתר על כן, כמה קבוצות ציינו ששינוי זה מגיע מאוחר מדי ואחרי שנים של חוסר ביטחון תעסוקתי.
מהממשלה, שרת העבודה, יולנדה דיאז, הדגישה את המפנה הזה כניצחון לזכויות העובדים בספרד, מציין כי "אף חברה אינה מעל החוק". שינוי זה מהווה אבן דרך חשובה ביישום חוק הרוכבים, אם כי הוא מותיר שאלות כיצד ישפיע על המגזר כולו.
המחלוקת בין Just Eat לבין Glovo ממחישה את האתגרים של פעילות בשוק תחרותי ביותר, תוך הדגשת הצורך ליישב בין חדשנות טכנולוגית לבין כיבוד זכויות עובדים. כעת, ההתמקדות תהיה על האופן שבו שתי החברות ינהלו את ההשלכות המשפטיות והתפעוליות של העימות הזה, אשר ללא ספק יסמן לפני ואחרי בגזרת המשלוחים בספרד.